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直臂車的優(yōu)勢 1、環(huán)境適應 直臂式登高車可以做得更高，適用于建筑物外部及室內(nèi)空間較空曠的高空作業(yè)環(huán)境。 2、動力系統(tǒng) 曲臂式高空作業(yè)平臺有電力動力和柴油驅(qū)動兩種，而直臂式升降機大多采用柴油驅(qū)動，室外噪音以及空氣污染要求可降低。 3、作業(yè)高度 現(xiàn)在，曲臂式高空作業(yè)平臺作業(yè)高度能達到41米，而直臂車的作業(yè)高度可達到58米。由于直臂式升降機的更簡單的伸縮臂設計，在未來，直臂升降機的工作高度預計會更高。 4、升降速度 曲臂式高空作業(yè)平臺從靈活性來說，確實比直臂式升降機更加靈活，可以跨越障礙物。但因為曲臂的多臂延展設計，曲臂高空車的升降速度比直臂登高車慢。直臂式高空車更適合要求效率與可靠性的船廠，建筑物外墻安裝等室外作業(yè)環(huán)境。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

直臂式高空作業(yè)車應用在高鐵站建設 直臂式高空作業(yè)車適用于垂直方向的高空作業(yè)，水平移動方便。既有能在室內(nèi)狹小空間內(nèi)舒適實用的電動高空作業(yè)平臺，也有能在粗糙地面實用的越野柴油機式高空作業(yè)平臺，滿足不同作業(yè)現(xiàn)場的各種需求。 在高鐵站建設領域，租賃升降機可協(xié)助工人進行鋼結(jié)構(gòu)安裝、防火涂料、機電安裝、幕墻安裝、幕墻清洗、站房裝修等多種高空作業(yè)。 直臂式高空作業(yè)車作業(yè)高度從14米到58米基本全覆蓋，直臂車的優(yōu)勢在于負載周期長、機動性強，有出色的延伸能力和向上跨越能力，伸縮臂設計能夠達到更高高度、更大水平延伸。 使用直臂式高空作業(yè)車可以提高作業(yè)效率，降低傳統(tǒng)作業(yè)方式帶來的安全隱患，節(jié)省人工成本。

曲臂式高空作業(yè)平臺系統(tǒng)的五大發(fā)展趨勢 智能化系統(tǒng) 故障診斷的系統(tǒng)是擁有人工智能的計算機系統(tǒng)，它不但具有系統(tǒng)診斷的全部功能，而且還將許多的經(jīng)驗智慧和思想方法同計算機巨大的儲存、運算和分析能力相結(jié)合，組成共享的知識庫。利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡、遺傳算法與系統(tǒng)組成的智能化系統(tǒng)是故障診斷技術的形式。 機電液一體化的故障診斷系統(tǒng) 曲臂式高空作業(yè)平臺是一臺極其復雜的大型設備，它集合了機械、液壓、計算機、電子等各種技術為一體。而越是復雜的設備出現(xiàn)故障造成的后果及影響越是重大，因此，就要求這些大型復雜設備的可靠性要得到保證。運想曲臂式高空作業(yè)平臺機電液一體化故障診斷技術的發(fā)展很受廣大客戶歡迎。 多源信息融合技術 傳統(tǒng)的各種監(jiān)測手段、診斷和控制方法大多利用單一信息資源對機械某一特定故障實施診斷和控制，缺乏對多源多信息的協(xié)同利用、綜合處理。運想迅速發(fā)展起來的多源信息融合技術，是研究對多源不確定性信息進行綜合處理和利用的理論。該種技術已經(jīng)成功的應用到曲臂式高空作業(yè)平臺領域，其理論與方法已經(jīng)成為智能信息處理的一個新突破。